CHUYÊN TRANG BẤT ĐỘNG SẢN TẬN TÂM- CHUYÊN NGHIỆP
Vừa qua, dự án đã hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, điều chỉnh độ dài lên 111,2km với tổng mức đầu tư chỉ còn 94.127 tỷ đồng.
Theo quy hoạch ban đầu, dự kiến chiều dài toàn tuyến Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội vào khoảng 98km, tổng mức đầu tư trên 100.000 tỷ đồng. Vừa qua, dự án đã hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, điều chỉnh độ dài lên 111,2km với tổng mức đầu tư chỉ còn 94.127 tỷ đồng.
Vành đai 4 sẽ đi qua 14 huyện của 3 tỉnh, TP: Hà Nội (56,5km), Hưng Yên (20,3km) và Bắc Ninh (21,2km). Ngoài ra còn có 2 tỉnh khác có kết nối gần, trực tiếp hưởng lợi từ dự án là: Bắc Giang, Vĩnh Phúc.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức PPP có điểm đầu tại Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội); điểm cuối trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).
Tổng chiều dài dự án đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội là 111,2km, trong đó đoạn đi qua TP Hà Nội dài 58,2km (đi qua 7 quận, huyện: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông).
Vành đai 4 qua các tỉnh thành như thế nào?
Đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài 24,2km và tuyến nối dài 9km đi qua 3 huyện: Thuận Thành, Quế Võ, Gia Bình và TP Bắc Ninh.
Đoạn qua tỉnh Hưng Yên dài 20,3km, đi qua 4 huyện: Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm; bắt đầu từ điểm giao QL5 tại Km17+900, và giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.
Giám đốc Sở GTVT Bắc Ninh Lê Ngọc Tuyển cho biết, Vành đai 4 kết nối các tuyến QL: 1A; 17; 18; 38 và nhiều tuyến tỉnh lộ khác của địa phương. “Mặc dù không qua các tỉnh Bắc Giang, Hải Dương, nhưng nó lại góp phần rất đắc lực, kết nối chuyển tiếp đến các tuyến giao thương với các tỉnh này cũng như toàn bộ khu vực” – ông Lê Ngọc Tuyển nói.
Thiết kế
Tuyến đường được xây dựng theo quy mô 6 làn xe cao tốc, có đường song hành hai bên và các hành lang cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ mở rộng với mặt cắt ngang bình quân dao động từ 120 – 135m. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ thực hiện GPMB một lần theo quy mô quy hoạch và phân kỳ đầu tư tuyến cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.
Tổng mức đầu tư
Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ dự án là 94.127 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách T.Ư 31.904 tỷ đồng (35% tổng mức đầu tư); ngân sách địa phương 33.538 tỷ đồng (37%); vốn nhà đầu tư 26.965 tỷ đồng; lãi vay 2.584 tỷ đồng.
Hai tỉnh không trực tiếp nhưng có kết nối gần nhất, thuận tiện nhất với Vành đai 4 là Bắc Giang (theo hướng cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn), và Vĩnh Phúc theo hướng cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang Lê Ánh Dương cho biết, có thêm đường Vành đai 4, sẽ mở rộng kết nối địa phương với cả vùng Thủ đô, thuận tiện cho giao thương đến cả các tỉnh như: Hưng Yên, Vĩnh Phúc…
Xem thêm: Dự án 169ha ngay sát vành đai 4 Tại đây
